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      上海地鐵列車(chē)換"新衣"迎新年新工藝需涂裝6層油漆

      點(diǎn)擊次數:更新時(shí)間:2017-7-12 13:43:40打印此頁(yè)

      新年到來(lái)之際,上海地鐵列車(chē)在運營(yíng)間隙抓緊修整,以嶄新面貌運送乘客。記者日前前往地鐵梅隴基地探訪(fǎng),為你揭秘地鐵維保人員為列車(chē)換“新衣”的過(guò)程。

        一列車(chē)換新裝需兩天

        在油漆間內,1號線(xiàn)102號列車(chē)的1節車(chē)廂已經(jīng)被“包裹”起來(lái),只露出白色車(chē)身壁。而原本筆直的紅色色帶線(xiàn)已被打磨掉,暫時(shí)由紅油漆勾勒線(xiàn)條,只待重新油漆。

        油漆負責人江華告訴記者,經(jīng)過(guò)10年運營(yíng),最初的1、2號線(xiàn)等有許多車(chē)輛進(jìn)入大修周期,因此在新年來(lái)臨之際排定了1號線(xiàn)一批列車(chē)重新油漆。1節節車(chē)廂 拆分后通過(guò)一種全新的濕碰濕新工藝涂裝,油漆穩定干透的時(shí)間將縮短,列車(chē)換新衣工期可縮短2天,進(jìn)一步減少對日常運營(yíng)影響?!败?chē)身鋁板將前后涂裝上6層油 漆,確保色彩穩定和牢固?!苯A表示,先用除油劑打磨車(chē)身,隨后油漆工將一遍一遍精確油漆上裝,絕不改變車(chē)身原貌。身穿保護服的油漆工透露,冬日低溫環(huán)境 油漆不容易干,他們加強了恒溫恒濕車(chē)間的控制,加班噴漆作業(yè)。其中的關(guān)鍵是控制好油漆的厚薄,不然油漆的附著(zhù)力將降低或更容易沾灰。8節編組1列車(chē)可控制 在2天時(shí)間內完成油漆工作。

        所有列車(chē)都將清洗

        記者獲悉,除列車(chē)重新涂裝油漆,各條線(xiàn)路還加密了列車(chē)整體清洗計劃。列車(chē)正常的清洗周期為3個(gè)月,但值此新年之際幾乎所有列車(chē)都將陸續在深夜開(kāi)展清洗。

        地鐵維保車(chē)輛分公司列車(chē)清潔相關(guān)負責人表示,夜間22-23點(diǎn),列車(chē)陸續回庫后,徹底為1列車(chē)“洗澡”的時(shí)間嚴格控制在3小時(shí)內。據介紹,車(chē)廂內座位底下,特別是車(chē)門(mén)旁愛(ài)心座椅下方最難清洗,清洗人員往往要俯身反復拖洗,才能清除掉細小的垃圾和污漬。

        地鐵方表示,為地鐵列車(chē)清洗還需要動(dòng)用一些大型設備,或人工使用拖把濕拖、干拖,還要配合清潔劑。目前正在摸索效率更高的清洗手段,力爭讓列車(chē)第二天重新上線(xiàn)時(shí)猶如新車(chē)一般。


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