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      全球船舶涂料向高性能環(huán)保節能方向發(fā)展

      點(diǎn)擊次數:更新時(shí)間:2017-7-12 13:40:26打印此頁(yè)

      造船業(yè)迅速發(fā)展,機械化程度日益提高,制造周期縮短,使用者對船舶涂料的綜合性能、表面處理工藝、涂裝工藝及設備的要求越來(lái)越高,船舶涂料向著(zhù)高 性能、節能、施工方便、高效、符合環(huán)保要求的方向發(fā)展。具體來(lái)說(shuō),船舶涂料應采用厚漿型、快干、高固體分或無(wú)溶劑涂料來(lái)達到高效節能的目的;采用高壓無(wú)空 氣噴涂來(lái)提高施工效率;使用不含鉛、鉻等重金屬顏料,降低涂料中有機溶劑含量,不使用有機錫、焦油等有害物質(zhì)來(lái)達到環(huán)保衛生的要求。

          防銹底漆

                

          在嚴酷的海洋環(huán)境中,防銹是保護船舶最重要的措施,防銹底漆是艦船涂料中最基本的品種,常用的有以下幾類(lèi):醇酸、氯化橡膠、乙烯樹(shù)脂、環(huán)氧、聚氨酯等。

           

          氯化橡膠防銹底漆是最常用的品種,防銹性能良好,現多為厚漿型。由于氯化橡膠的生產(chǎn)過(guò)程不符合環(huán)保的要求,國外已經(jīng)限制氯化橡膠的生產(chǎn),關(guān)閉了很多裝備, 勢必會(huì )使氯化橡膠涂料用量下降。目前國外有些公司在開(kāi)發(fā)水相法生產(chǎn)氯化橡膠,待該技術(shù)成熟后,氯化橡膠涂料的使用也許會(huì )出現轉機。


          乙烯系防銹底漆通常是指以氯乙烯與醋酸乙烯共聚物(氯醋樹(shù)脂)為基料的防銹涂料,氯醋樹(shù)脂的生產(chǎn)采用環(huán)保的水相法,涂料的防銹性能良好,但存在固含量低, 涂裝道數多的缺點(diǎn)。環(huán)氧防銹底漆是用量最大的綜合性能最好的品種,也是各大公司大量發(fā)展的品種,主要向快干、厚膜、無(wú)溶劑型發(fā)展。

           

           低表面處理底漆

           

          通常的防銹底漆要求表面處理達到Sa2.5-3級,而低表面處理底漆只要除去表面疏松的鐵銹、油脂及污物即可,這將大大地降低表面處理的工作量,縮短施工 周期。日本某公司的環(huán)氧煤焦油底漆,只需用刷子除去較疏松的鐵銹后就可涂裝。所用的改性環(huán)氧樹(shù)脂能與鐵銹生成絡(luò )合物,并逐漸轉化為穩定的磁性氧化鐵,產(chǎn)品 的潤濕性、附著(zhù)力、防銹性能和以往使用的環(huán)氧涂料(表面處理達Sa2.5或Sa3級)的效果相當。此類(lèi)涂料的機理有兩種:轉化型和封閉型?;径疾捎铆h(huán)氧 體系,關(guān)鍵在于選用特殊的環(huán)氧樹(shù)脂,具有優(yōu)異的滲透性、潤濕性、附著(zhù)力、封閉性能。一般是特殊螯合型環(huán)氧樹(shù)脂。

          

          2.通用防銹底漆

          

          艦船由于各部位所處腐蝕環(huán)境不同,各部位所采用的涂料種類(lèi)也不同,給涂裝增加了不少麻煩。為使涂裝配套體系簡(jiǎn)化,減少施工工序,各大涂料公司開(kāi)發(fā)了通用防 銹底漆,這類(lèi)底漆不僅能與絕大多數類(lèi)型的面層涂料配套,而且在舊船維修時(shí)能復涂在大多數類(lèi)型的舊涂料上面。此類(lèi)涂料主要是環(huán)氧體系。

          

           快干低溫固化底漆

           為了減少涂裝時(shí)間,縮短修、造船周期,滿(mǎn)足冬季施工要求,各大涂料公司推出了高性能快干底漆,快干底漆具有無(wú)焦油、快干、附著(zhù)力好的特點(diǎn),涂裝間隔大約3 小時(shí)左右,大大低于常規環(huán)氧涂料的涂裝間隔。此類(lèi)環(huán)氧涂料需要選用酚醛胺、脂環(huán)胺等新型固化劑,保證環(huán)氧涂料能低溫固化,縮短涂裝間隔。

           焦油環(huán)氧底漆是性?xún)r(jià)比優(yōu)異的涂料品種

          由于焦油含有致癌物質(zhì),西方國家已開(kāi)始限制和禁用焦油,挪威、瑞典于1997年就禁用焦油,采用純環(huán)氧底漆和漂白環(huán)氧底漆代替環(huán)氧焦油底漆。

             

           防污涂料

          防污涂料是艦船涂料中最重要的品種之一。近年來(lái),由于受海洋環(huán)境保護的壓力、現用和禁用有機錫法規的限制(國際海事組織提出2008年1月起完全禁用有機 錫防污涂料的法規已生效),防污涂料向無(wú)錫、低毒、無(wú)毒的方向發(fā)展。無(wú)錫防污涂料有以下幾類(lèi):①傳統的基料不溶型;②可控消蝕型;③自?huà)伖庑?;④可控消蝕 與自?huà)伖饨Y合型。

           基料不溶型防污涂料

          基料不溶型防污涂料是最傳統的防污涂料,以乙烯樹(shù)脂、氯化橡膠等聚合物為基料,氧化亞銅為防污劑,防污期效為2-3年,此類(lèi)防污涂料存在毒劑滲出率不穩定,漆膜表面粗糙等缺點(diǎn)。

           2.可控消蝕型防污涂料?

           可控消蝕型防污涂料實(shí)際是新型基料可溶型防污涂料,在原有的松香基料中加入聚合物,防污劑除了氧化亞銅,還采用了環(huán)保的有機防污劑。此類(lèi)防污涂料的防污期效可達3-5年。?

          3.自?huà)伖夥牢弁苛?/p>

          自?huà)伖夥牢弁苛鲜峭ㄟ^(guò)丙烯酸聚合物在海水中的水解或離子交換來(lái)保證防污劑的平穩滲出,從而達到防污目的,機理與有錫自?huà)伖夥牢弁苛匣鞠嗤???伤饣螂x子 交換的丙烯酸聚合物主要有丙烯酸銅聚合物、丙烯酸鋅聚合物、丙烯酸硅氧烷聚合物三類(lèi)。此類(lèi)防污涂料的性能基本上達到有錫自?huà)伖夥牢弁苛系男阅?,防污期效?達五年,具有拋光率和防污劑滲出率可控,防污劑擴散層薄的特點(diǎn)。

           4.可控消蝕與自?huà)伖饨Y合型防污涂料

          自?huà)伖夥牢弁苛瞎毯康?,與底層舊漆膜配套性差(一般需涂封閉涂層),價(jià)格高;而可控消蝕型防污涂料的拋光率和防污劑滲出率可控性差,漆膜較軟。通過(guò)松香 和可水解的丙烯酸聚合物的精確復配得到兩者結合型的防污涂料。這類(lèi)防污涂料具有無(wú)有機錫、高固體份、拋光率和防污劑滲出率可控、與舊漆膜配套性好、機械性 能好、價(jià)格適中的特點(diǎn)。

          5.環(huán)保的復配有機防污劑

           氧化亞銅等銅類(lèi)防污劑對動(dòng)物類(lèi)附著(zhù)生物的防止非常有效,而對藻類(lèi)附著(zhù)生物的防止效果較差,為達到滿(mǎn)意的防污效果必須采用氧化亞銅與環(huán)保型有機防污劑復配的方法。

           有機防污劑要具備以下要求:有效性、在海水中很低的溶解度(<10ppm),對人和環(huán)境無(wú)毒,價(jià)格適中。目前主要有異噻唑啉酮(Sea-Nine- 211),吡啶鋅鹽(OmideZinc),三嗪(1051)三類(lèi),這三種有機防污劑都已被證明能迅速降解,不會(huì )累積,對海洋環(huán)境沒(méi)有危害。


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